Медные шайбы под форсунки

Сортировать по:
Вид:
Товар
Цена, руб.
Кол-во
Купить
Артикул: нет
Внутренний диаметр - 16,85 мм
Внешний диаметр - 20 мм
Толщина - 1,5 мм
ПараметрыСкрыть
0.00 руб.
0.00 руб.
Количество:
Артикул: нет
Внутренний диаметр - 7,6 мм
Внешний диаметр - 16,5 мм
Толщина - 1,1 мм
ПараметрыСкрыть
0.00 руб.
0.00 руб.
Количество:
Артикул: нет
Внутренний диаметр - 17,3 мм
Внешний диаметр - 21,3 мм
Толщина - 2 мм
ПараметрыСкрыть
0.00 руб.
0.00 руб.
Количество:
Артикул: нет
Внутренний диаметр - 7,6 мм
Внешний диаметр - 17 мм
Толщина - 3,5 мм
ПараметрыСкрыть
0.00 руб.
0.00 руб.
Количество:
Артикул: нет
Внутренний диаметр - 9,5 мм
Внешний диаметр - 20 мм
Толщина - 1 мм
ПараметрыСкрыть
0.00 руб.
0.00 руб.
Количество:
Артикул: нет
Внутренний диаметр - 14,2 мм
Внешний диаметр - 22 мм
Толщина - 2 мм
ПараметрыСкрыть
0.00 руб.
0.00 руб.
Количество:
Артикул: нет
Внутренний диаметр - 7,8 мм
Внешний диаметр - 10,8 мм
Толщина - 1,5 мм
ПараметрыСкрыть
0.00 руб.
0.00 руб.
Количество:
Артикул: нет
Внутренний диаметр - 14 мм
Внешний диаметр - 20 мм
Толщина - 2 мм
ПараметрыСкрыть
0.00 руб.
0.00 руб.
Количество:
Артикул: нет
Внутренний диаметр - 7,9 мм
Внешний диаметр - 20,1 мм
Толщина - 2,8 мм
ПараметрыСкрыть
0.00 руб.
0.00 руб.
Количество:

В дизельных двигателях топливная форсунка – это важная часть системы. От ее работы зависят мощность и расход топлива двигателя. Если форсунка правильно установлена, со временем появляется необходимость замены медных прокладок. Медные шайбы под форсунки купить Вы можете в нашем магазине.

312383 Шайба медная: сфера применения.

312383 Шайба медная под форсунку применяется в качестве уплотняющей детали и ставится между распылителем форсунки и форсуночным колодцем. Главная задача медной шайбы – прочное крепление форсунки и обеспечение непроницаемости камеры сгорания. Уплотняющие запчасти также выполняют функцию защиты форсунки от вибраций и выхода из строя. Можно ли использовать старые медные прокладки под форсунки? Использованные медные прокладки под форсунки непременно следует менять.

Причины замены форсунки:

Медное кольцо – это главное посадочное место для форсунки. Но между форсункой и головкой остается маленький зазор, который не получается убрать, даже после перетяжки форсунок.
Если установить старую шайбу, то его уплотняющая функция будет плохой, что приведет к подсосу воздуха и уменьшению компрессии. Вы можете не увидеть это сразу, но спустя время работа двигателя может сильно ухудшиться.
Новые медные шайбы гарантируют отсутствие нагара на распылителе форсунки.
Заменять медные шайбы следует не реже, чем каждые 50 000 км. Иначе под влиянием большой температуры шайбы могут деформироваться и перестать выполнять свои функции.
Мы предлагаем купить медные прокладки под форсунки по доступной цене, которую можно посмотреть на нашем сайте.